綜合 | 閏然
隨著新能源車市場的不斷擴大，全球范圍內已經有越來越多的車企發布了停產燃油車的時間表。
繼比亞迪官宣停產燃油車后，漢馬科技6月14日晚間發布公告，將于2025年12月停止傳統燃油車的整車生產。
漢馬科技是一家重卡整車企業，擁有星馬專用車和華菱重卡兩大自主知識產權品牌產品，停止傳統燃油車的整車生產后將專注于純電動、甲醇動力、混合動力、氫燃料電池等新能源、清潔能源汽車業務。
漢馬科技面臨很大的業績下滑的壓力。2021年，漢馬科技營業收入約53.2億元，同比減少17.24%；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約13.36億元；基本每股收益虧損2.15元。2020年同期營業收入約64.28億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約4.91億元；基本每股收益虧損0.88元。
數據顯示，2022年1-5月，漢馬科技新能源車型銷量為1177輛，占公司同期總銷量比例為41.23%。同期傳統燃油車銷量為1678輛，占公司同期總銷量比例為58.77%。
漢馬科技強調，公司轉型新能源停產燃油車，可能造成公司現有傳統燃油車市場份額降低，可能會對公司短期經營業績產生沖擊。但市場仍熱烈的對此做出反應，漢馬科技次日早間開盤一字漲停。
2025年成為了車企一個重要的時間節點。長安汽車計劃在2025年全面停售傳統燃油車；北汽集團也將在2025年前停止自主品牌傳統燃油乘用車在中國的生產和銷售。
國際市場上，福特則宣布到2026年年中，在歐洲的所有乘用車系列將實現零排放，到2030年將完全實現全電動。豐田計劃在2030年在中國、歐洲、北美地區實現100%純電動化。
原標題：《又一家車企官宣將停產燃油車，漲停！》
