日本新型火箭“埃普西隆S”爆炸，再揭日航天業困境

據日本廣播協會（NHK）電視臺和共同社等媒體 14 日報道，日本新型火箭 " 埃普西隆 S" 火箭當天在進行第二級發動機燃燒試驗時發生爆炸。日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）正在調查發生爆炸的原因。

盡管目前還不清楚此次事故的具體原因，但不可否認的是，這次試驗失敗再次從側面反映了日本在航天航空產業發展上的 " 技術短板 "。同時，這一事故也將產生 " 蝴蝶效應 "，引發相關 " 漣漪 "。

首先，日本國內針對航天航空產業發展的質疑聲將進一步放大。實際上，近期日本航天航空產業發展一直不順，且屢遭重創。今年 2 月 7 日，三菱重工業公司因屢次試驗未果，被迫宣布徹底停止噴氣式支線客機 SpaceJet（原名稱為 "MRJ"）的研發項目，由此，這項啟動于 2008 年的重大項目攻關最終被迫下馬。2 月至 3 月，日本 "H3" 火箭發射接連遭遇失敗，日本政治勢力之間就此問題進行了激烈的辯論，國民也不斷質疑政府常年對航天航空產業進行高額補貼的行為是否妥當，是否有助于經濟的復蘇與發展，以及是否有助于高新技術的攻堅突破。換言之，在部分日本民眾或政客看來，政府可能只是 " 畫了一張餅 "，其根本目的并非為了航天航空事業的中長期發展，而只是為了設置一個冠冕堂皇的、可以大筆使用國家稅金的 " 口實 "。

▲ NHK 的視頻報道截圖。

其次，日本航天航空產業的發展前景將變得更為撲朔迷離。應該說，從安倍時代開始，政府就是航天航空產業發展的堅強后盾，不僅直接或間接地給予了大量財政資金，扶持關鍵技術的研發與試驗，同時也給予了形式多樣的政策優惠，鼓勵相關企業及個人從事這一必要且重要的產業。具體而言，安倍晉三擔任首相期間，甚至直接將航天航空產業寫入 " 安倍經濟學 " 的系統性大綱，由此，航天航空產業與新能源產業、醫療康養產業、綠色環保產業等并列為 " 安倍經濟學 " 的支柱型產業。

此外，安倍政府主推可再生、可回收等尖端技術在這一領域的應用與突破，受其影響，" 小型化 "" 多次化 "" 反復化 " 等成為那一時期日本航天航空技術的關鍵詞，獲得了全球相關科技人士及市場人士的矚目。菅義偉政府和岸田文雄政府可謂是 " 蕭規曹隨 "，基本延續了安倍政府對這一領域的戰略設計，同時也更重視日本航天航空的中長期發展，反復強調技術革新在未來產業競爭中的核心地位與重要功能。盡管政府給予了高關注與高投入，但日本航天產業近年來始終未能交出一份令人滿意的答卷，這無疑會引起國內批評，更可能會影響到未來政府的資金投入。

第三，日本國內就產業政策平衡關系的 " 政治博弈 " 將更為激烈。實際上，此次 " 埃普西隆 S" 火箭爆炸事故的發生也反映了日本政府及相關企業在這一領域投入不斷減少的客觀事實。毋庸置疑，當前日本政府的關注重點及扶持重心聚焦于半導體產業，希望通過 " 引外固內 " 的戰略手段，來實現日本半導體產業 " 彎道超車 "。然而魚和熊掌不可兼得，半導體產業既已成為日本全產業的發展重心，航天航空產業勢必為其 " 讓道 "，這不僅限于資金，更多表現為人才方面的不足與缺失，而這也是困擾日本多數產業中長期發展的主要 " 瓶頸 " 之一。總之，日本國內各產業之間存在著強烈的 " 競爭關系 "，在半導體產業迅速崛起的大背景下，航天航空產業正逐漸失去 " 政策寵兒 " 的驕人地位。

需要指出的是，作為一個工業強國，" 日本制造 " 無疑吸引了世人的高度關注，但在全球化的今天，包括日本在內的任何一個國家都無法脫離強大的全球經濟體系而獨立生存。互助互利，合作發展，才是日本航天航空產業發展的必由之路，也是最佳選擇。

作者：陳友駿

編輯：劉暢

責任編輯：宋琤

圖片：NHK

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