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絕大部分便宜的小電驢前后都有減震，那為什么絕大部分山地車不設計后減震？
應該不是本錢問題吧，也不是重量吧，畢竟那一堆變速齒輪是實心鐵的，也那么重，卻很少用到。現在許多自行車款式的混動助力自行車還加了后避震，如下圖，供參考，結構改變很小，本錢這種規范減震，一根零售價二十元。- 98
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近期騎行風靡社交圈，入門級裝備需近萬元，有的車還被炒成「理財產品」，二手漲到十萬元，如何看待這一現象？
夜幕降臨的北京長安街，騎行部隊堪比下餃子，綠燈一亮，百八十輛自行車瞬間沖鋒。 不只北京，在成都，全長100公里的繞城綠道成為當地騎行者的打卡點，不少人自發地建議應戰、發布攻略，一舉將騎行推動成都“新鐵人三項”的行列。 “歡迎回到80年代。”在看到城區里密密麻麻的騎行部隊時，有網友感嘆道。 回想上世紀80年代，自行車是成婚的“三大件”之一，后來變成普通人代步的東西。當轎車走進千家萬戶后，自行車又逐漸…- 28
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