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  • 網紅號召全網車評人關注保時捷減配電動轉向柱問題,保時捷再度回應將給出明確答復,哪些信息值得關注?

    保時捷“減配”風波再登熱搜,氣勢漸漲。 5月10日,某短視頻渠道博主@蔡老板發布一則視頻,號召全網“車評人”重視保時捷“減配”電動轉向柱的問題。視頻中,@蔡老板屢次使用“懇請”“能不能說兩句”等話術,并“點名”數位粉絲量較高的汽車自媒體人共同發聲。 事情的起因是因為保時捷因疑似減配事情被車主團體維權。此前,有車主稱其訂貨的保時捷車型的“電動轉向柱”遭遇減配。部分維權車主表明,本來保時捷官方承諾因芯片供給缺乏,暫時將車輛減裝為“手動轉向柱”,后續將免費為車主晉級“電動轉向柱”,但官方隨后又稱僅提供2300元代金券補償。 對此,保時捷新聞中心曾于4月30日發布《保時捷我國致車主的一封信》,聲明中表明,因芯片缺少導致斷貨,并表明所售車輛還不能在后期進行彌補性晉級替換,而部分車主表明不能接受。 據我國網報道,近來有部分保時捷車主現已處理了車輛問題,車主反應稱,保時捷方面現已按車主要求,為其辦理了退車服務。 值得一提的是,盡管@蔡老板在上述視頻中曾屢次聲明其做法“不是為了流量”,但該條視頻仍是成功引起全網重視。截至《每日經濟新聞》記者發稿,上述視頻在某短視頻渠道點贊量接近40萬,下方留言超過5.5萬條。而有關“如何看待保時捷減配事情”的論題,已登上該短視頻渠道的熱榜,累計重視人數超過2500萬。 針對此事,保時捷方面也再度發聲。保時捷我國相關負責人回應《每日經濟新聞》記者稱:“現在,由保時捷總部和保時捷我國組成的特別工作組,與相關供給商也進行了深入探討,并對未來的配件供給和生產進行了重新整理和剖析。經過努力,我們在此功能的康復可能性上取得了一定發展。我們會在未來幾天內給予客戶和公眾一個清晰的答復。”網紅出手獲奇效,保時捷再度回應“減配門”!一邊發聲一邊帶貨,“車評人”如此積極為哪般?

    保時捷“減配”風云再登熱搜,氣勢漸漲。 5月10日,某短視頻平臺博主@蔡老板發布一則視頻, 召喚全網“車評人”重視保時捷“減配”電動轉向柱的問題。視頻…

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