4月16日，擔任運送4500萬尾魚苗的卡車司機李先生因行程碼帶星，在江蘇連云港被回絕下高速，車上價值10萬余元的魚苗逝世。 按連云港當地的防控方針，配送站本應該提早報備卡車司機相關信息，取得通行資質。既然辦理了相關手續，為何到了高速路口又出了問題？ 對此，擔任報備的配送站工作人員表明，自己在報備時，司機李先生供給的是沒有帶星的行程碼，他并不知道李先生去過徐州。 21日下午，連云港海州區方面回復，在當地有關部門的調停下，相關問題已得到了解決。 李先生運送的魚苗 行程碼帶星下高速被拒 4月15日，山東卡車司機李先生接到訂單，要求他從河北秦皇島上高速運送4500萬尾魚苗到連云港。4月16日，在秦皇島裝貨后，李先生動身前往連云港。 李先生告知極目新聞記者，這一次的訂單有時效要求。“魚苗要在24小時內送到，我在16日凌晨便發車了。”李先生說。本想著早起運送，當日便能夠到達。沒想到在連云港西高速收費站準備下高速時，李先生被攔了下來。 李先生在現場拍照的視頻顯現，他期望進入高速收費站，但被工作人員攔了下來。 “第一次查驗時，你出示的行程碼沒有問題，但手機號碼與你報備的手機號碼不符。”現場防疫人員表明，在第二次要求李先生出示報備手機號碼的行程碼時，行程碼顯現其曾前往徐州，行程碼帶星。李先生在現場表明，自己有24小時核酸檢測陰性的成果，也愿意接受抗原檢測，并且去隔離。但工作人員仍回絕放行。自16日開端，李先生便一直停留在高速收費站處。“我不敢走，一整貨箱的魚苗都死了，開端發臭了。”李先生表明，自己憂慮離開高速后，需求補償魚苗的損失。 直到21日正午，李先生告知記者，自己已被當地公安機關帶離高速口。 報備方稱事前不知情 對于李先生的抱怨，收貨人黃女士（化姓）以為，這是李先生的責任，無論李先生呈現什么問題，都應當將貨按時送到。 “我聯絡配送站，配送站聯絡司機，我只擔任收貨。”黃女士告知記者，這一批魚苗本打算放在魚塘飼養，總價十余萬元。現在呈現了這樣的問題，黃女士期望李先生能夠按價補償。 21日正午，極目新聞記者聯絡連云港海州區政府，工作人員表明，政府相關部門已注意到相關情況，正在活躍協調處理中。 極目新聞記者從連云港市民服務熱線了解到，自4月8日以來，貨運車輛進入連云港需求提早申報審核。 “貨運公司應當在相關網頁進行報備，在報備時，需求先挑選擬下的高速口。”工作人員表明，還需求提交卡車司機行程碼、核酸檢測等信息，在系統審核通往后，才能發放相關通行資質。 對此，聯絡魚苗運送的連云港配送站相關擔任人包先生稱，自己接到訂單后便進行了報備。“當時，我把訂單轉發給了貨運公司，隨后貨運公司組織了司機進行配送。”包先生稱，此前李先生供給的行程碼并不帶星，他并不知道李先生還有一個帶星號的行程碼。 21日正午，包先生告知記者，現在，有關部門已介入此事，他與黃女士將前往當地派出所進行調停。 21日下午3時許，連云港海州區委宣傳部工作人員告知記者，現在有關部門已完結此事的調停，相關問題已得到了妥善解決。 司機行程碼帶星被拒下高速，4500萬尾魚苗逝世，官方：已妥善解決司機行程碼帶星被拒下高速，4500萬尾魚苗逝世，官方：已妥善解決
4月16日，擔任運送4500萬尾魚苗的卡車司機李先生因行程碼帶星，在江蘇連云港被拒絕下高速，車上價值10萬余元的魚苗死亡。 按連云港當地的防控方針，配…
