“泰坦尼克”號魔咒？億萬富翁乘坐潛艇考察“泰坦尼克”卻與外界失聯，救援人員“與時間賽跑”緊急搜救

▲這是 2021 年 6 月拍攝的潛水器 " 泰坦 " 的資料照片。

據外媒報道，考察 " 泰坦尼克 " 號郵輪水下殘骸的深海潛水器 18 日在加拿大東部海域失蹤，深潛器載有 5 名人員，包括英國億萬富翁哈米什 哈丁。美國和加拿大海岸警衛隊 19 日證實這一消息，正 " 與時間賽跑 " 在相關海域進行搜救。

據美聯社報道，這艘深潛器名為 " 泰坦 " 號，為美國一家私營海底勘探公司 " 海洋之門 " 所有，最多可載 5 人。失蹤前正在進行 " 泰坦尼克 " 號殘骸的探險任務。通常情況下，需要兩個半小時才能到達 " 泰坦尼克 " 號所在的海底區域，該深潛器在下水一小時 45 分鐘后與水面上的母船 " 極地王子 " 號失去聯系。

" 海洋之門 " 公司最近在其社媒上稱，正進行以深潛器搭載游客參觀 " 泰坦尼克 " 號殘骸的探險活動。本次行程為期 8 天，探險費用不菲，每名游客需支付 25 萬美元，盈利用于 " 泰坦尼克 " 號的研究。

" 泰坦尼克 " 號郵輪 1912 年 4 月從英國首航美國紐約市途中，在距離紐芬蘭海岸約 600 公里處撞上冰山后沉沒至大約 3800 米深海底，1500 多人遇難。1985 年，郵輪殘骸被發現。

從失聯至截稿已過 48 小時，" 泰坦 " 號深潛器人員能否生還有諸多不確定性。盡管 " 海洋之門 " 公司網站顯示深潛器內可以提供 70 至 96 小時的氧氣以及生存所需，但是隨著時間的流逝，乘客的生存概率將越來越低。" 泰坦尼克 " 號戰略高級顧問加洛對美國有線電視新聞網（CNN）表示，目前仍不確定深潛器在水下還是浮出水面，如果仍在水下，乘客將面臨極大的困境，" 就像是去了另一個星球，這是一個沒有陽光、寒冷和高壓的環境。"

▲ 6 月 19 日在美國馬薩諸塞州波士頓拍攝的海岸警衛隊船只。

美媒稱，展開海上搜救行動有許多困難和不利因素，包括天氣狀況、水深、夜間照明、水溫等因素，都有可能影響到搜救行動。深潛器失蹤地點距加拿大東部紐芬蘭與拉布拉多省海岸 370 公里，且水深達 4000 米，美國海岸警衛隊少將馬格表示，深潛器失聯所處地區偏遠且天氣狀況惡劣，對于搜救而言是很大的挑戰，" 我們正部署所有可用資源，以確保我們能夠找到潛艇并實施營救 "。該深潛器擁有多種上浮自救方式，設計之初便設置為出現技術問題時可自動上浮出水面，不過目前還不清楚這艘深潛器是否仍在水下或已經浮出水面。因此美國和加拿大的飛機在空中大范圍搜索這艘深潛器的同時，還部署了聲納浮標以幫助水下的搜索任務。

" 海洋之門 " 公司之前提交的一份文件顯示，" 泰坦 " 號已經在巴哈馬群島附近的深水海域進行了 50 多次試航，深度相當于 " 泰坦尼克 " 號殘骸所在水深。但是在去年的一次下潛中，" 泰坦 " 號電池出問題，不得不以人工方式把深潛器連接上提升它出水的平臺。

關于 " 泰坦號 " 失聯的原因，倫敦大學學院海洋工程教授格雷格分析稱，" 泰坦號 " 的電力通訊設備或者控制升降的壓載系統可能出了問題，如果是電力或通訊故障，深潛器一般會自動上浮，但如果是壓載系統出現問題，情況就難言樂觀了。另一個造成失聯的可能原因是，深潛器被殘骸纏住而無法返回水面。美聯社援引去年曾參與 " 泰坦 " 號深潛探索的記者波格的話報道稱，他在去年的探索之旅中也出現過數小時失聯的情況。但這次比較奇怪的是，深潛器配備有多達 4 天的氧氣，擁有多種上浮的方式，為什么消失了這么久還沒有出現？

據報道，深潛器此次共搭載了 5 名乘客，包括 1 名駕駛員和 4 名乘客。CNN 披露了乘客的身份，分別為英國億萬富商哈米什 哈丁、法國 " 泰坦尼克 " 號專家保羅 ? 亨利 ? 吉歐雷特以及巴基斯坦商人沙赫扎達及其兒子。

其中哈丁是一名探險愛好者，過去數年間 " 上天入地 "，挑戰人類極限。他去年 6 月與其他多名游客乘坐美國藍色起源公司的 " 新謝潑德 " 飛行器體驗太空飛行，他也曾駕駛潛水艇抵達世界海洋最低點（馬里亞納海溝）。2019 年，他與一名美國宇航員花了不到 47 小時飛越南極和北極，創造了全球最快環球飛行的吉尼斯紀錄。上周末哈丁曾在社交媒體上宣布將參與 " 泰坦尼克 " 號殘骸的探險觀光任務。哈丁所屬的探險家俱樂部表示，哈丁 " 期待著在‘泰坦尼克’號遺址進行研究 "。哈丁表示，由于紐芬蘭地區正遭遇 40 年來最糟糕的天氣，這次探險任務將是今年第一次，也可能是唯一一次。

作者：沈欽韓

編輯：劉暢

責任編輯：宋琤

圖片來源：新華社

* 文匯獨家稿件，轉載請注明出處。