繼上個月海通國際拆了一臺比亞迪“元”，用87頁研報展示轎車零部件的具體細節后，中信證券5大職業、8大分析師也聯手拆了一輛特斯拉，并宣布了一篇93頁的研究陳述。 7月18日，中信證券云基礎設施職業、科技產業、新能源轎車職業、轎車及零部件職業以及計算機職業，聯合發布了一篇名為《從拆解Model3看智能電動轎車開展趨勢》的研究陳述，陳述長達93頁。該陳述稱，分析師們拆解了具有標志性意義的Model3規范續航版，對特斯拉的E/E架構、三電、熱管理、車身等進行了具體深入地分析。期望經過對這一智能電動的標桿車型的分析，展現特斯拉作為一家全球頭部轎車企業對轎車智能電動化的思考，以期厘清后續產業開展的或許方向。 作為國內頭部券商，中信證券集5大職業、8位分析師之力，耗時數月，拆了一輛價值30萬元的特斯拉Model 3，投入如此巨大的人力物力財力后，卻把產業鏈上市場耳熟能詳的標的又引薦了一遍。 你怎么看待此事？
繼上個月海通世界拆了一臺比亞迪“元”，用87頁研報展示汽車零部件的具體細節后，中信證券5大行業、8大分析師也聯手拆了一輛特斯拉，并宣布了一篇93頁的研…
