據外媒報導，當地時間4月3日下午，從吉隆坡飛往東部馬來西亞沙巴州斗湖的MH2664航班呈現技術問題，為了確保乘客安全，該航班折返吉隆坡，并于當日17時3分安全下降在吉隆坡國際機場。 （4月1日停在吉隆坡國際機場的馬來西亞航班） Halimah Nasoha是MH2664航班上的一名女乘客，安全落地后，她發了一條Facebook的帖子稱，出事的航班是波音737-800，它于下午2點30分從吉隆坡國際機場起飛，起飛約30分鐘后開始“急速爬升”。 她表明，手機飛翔雷達應用程序的數據顯現，這架飛機原本在31000英尺的高度飛翔，遇到技術問題后，在幾秒鐘內爬升到24000英尺。 （MH2664航班的飛翔路線） Halimah還在帖子中描述了她在飛機上的感受，事端產生時，由于安全帶提示被關閉，她松開了安全帶。所以飛機爬升的過程中由于重力原因，她一向“漂浮”在空中。 Halimah女士稱：“飛機爬升后就一向飛得很不平穩，大約10分鐘后，飛機又一次爬升，但第2次爬升沒有第一次猛”。 她補充道，飛機爬升時，機上的乘客們都很慌亂，“有很多人驚聲尖叫，甚至還有乘客被嚇哭了。” 據悉，現在馬來西亞民航管理局（CAAM）已經介入查詢并發布聲明稱，開始查詢結果顯現，操作員在應對相關技術問題時做出了正確的反響。導致MH2664呈現技術問題的具體原因還在查詢中。 除馬來西亞航空公司外，據外媒報導，當地時間4月4日，法國航空公司波音777客機AF011在下降巴黎戴高樂機場時忽然失控，飛機員被迫間斷著陸程序重新起飛，第2次下降時成功著陸。 據悉，當地時間4月4日晚上，這家波音777飛機從紐約肯尼迪國際機場起飛，前往巴黎戴高樂機場，飛翔時間約為7小時。當地時間4月5日上午，飛機正常進入戴高樂機場，行將著陸時，飛翔員忽然發現飛機“向左偏航并無響應”。 第一次因技術問題間斷下降后，該航班機組人員進行第2次測驗并安全著陸。 事后，從專業航空網站AirLive發出的錄音中能夠明晰地聽到駕駛艙和空中控制塔臺的對話，當飛機距離地上還有300多米時，飛翔員忽然大喊：“停！停！”，錄音中能夠明顯聽到警報聲。 每日郵報稱，波音公司近年來面臨許多安全問題。上個月，美國聯邦航空管理局（FAA）表明，正在為一些停飛的配備惠普PW4000發動機的波音777飛機敲定三項安全指令，要求加強飛機的檢查和更新，以杜絕事端的產生。人民日報-有品質的新聞
據外媒報導，當地時間4月3日下午，從吉隆坡飛往東部馬來西亞沙巴州斗湖的MH2664航班呈現技術問題，為了確保乘客安全，該航班折返吉隆坡，并于當航空公司日17時…
